Geiger Rolladengetriebe 4:1 für Rolladen | Freilauf links/rechts umschaltbar | 6 mm Innenvierkant |

Kegelradgetriebe 4:1 – 6 mm Innenvierkant, Freilauf links/rechts umschaltbar, mit Auflaufkupplung

Das Kegelradgetriebe 4:1 – auch Kurbelgetriebe oder Rolladengetriebe – hat einen 6 mm Innenvierkant und einen Freilauf, der sich ohne Werkzeug von Hand zwischen links und rechts umschalten lässt. Dadurch eignet es sich für den Einbau auf der linken wie der rechten Seite.

Die integrierte Auflaufkupplung verhindert falsches Aufwickeln des Panzers, wenn der Behang auf der Fensterbank oder einem Hindernis aufsetzt. Ein Endanschlag muss nicht eingestellt werden. Das Getriebe ist für mehr als 10.000 Betätigungen ausgelegt.

Varianten im Überblick

Freilauf umschaltbar – ein Getriebe für beide Einbauseiten

Bei vielen Kegelradgetrieben müssen Sie die Freilaufseite vor dem Kauf festlegen. Bei diesem Modell stellen Sie den Freilauf von Hand ohne Werkzeug auf links oder rechts ein. Eine gekennzeichnete Arretierung schützt vor unbeabsichtigtem Umschalten. Wenn Sie die Seite schon kennen und lieber wählen möchten, gibt es das Kegelradgetriebe 4:1 mit wählbarem Freilauf.

Freilauf-Finder – auf welche Seite stelle ich den Freilauf?

Bei diesem Getriebe stellen Sie den Freilauf selbst ein. Welche Seite die richtige ist, zeigt der Freilauf-Finder: Beantworten Sie zwei Fragen zu Ihrem Rolladen und Sie erhalten die passende Einstellung.

Auflaufkupplung – Schutz vor falschem Aufwickeln

Setzt der Behang auf der Fensterbank oder einem Hindernis auf, löst die Auflaufkupplung aus. So wird verhindert, dass sich der Panzer falsch aufwickelt. Ein Endanschlag muss beim Einbau nicht eingestellt werden.

4:1 – für schwerere Rolläden

Die Untersetzung 4:1 bedeutet vier Kurbelumdrehungen je Wellenumdrehung. Das erleichtert das Kurbeln bei schwereren Behängen. Weitere Untersetzungen: 2:1, 3:1 und 4:1 (wählbarer Freilauf). Passende Gelenklager und Kurbelstangen finden Sie in der Kategorie Kurbelstangen & Gelenklager.

Kegelradgetriebe austauschen – so geht’s in Kürze

1. Werkzeug bereitlegen (laut Produktseite z. B. Schraubendreher, Gabelschlüssel, ggf. Bohrmaschine).
2. Rolladenpanzer vollständig herunterlassen und sichern.
3. Kurbelgelenk und Kurbelstange demontieren, Rolladenkasten öffnen.
4. Den Panzer von der Welle lösen.
5. Welle und altes Getriebe entfernen. Merken Sie sich dabei Einbauseite und Lage des Antriebsprofils.
6. Das neue Getriebe an gleicher Stelle befestigen.
7. Die Welle einsetzen und verbinden, den Panzer einhängen.
8. Funktion prüfen, dann Kurbelgelenk und Kurbel montieren.
9. Den Rolladen mehrfach auf- und abfahren. Schrauben nach einigen Tagen nachziehen.

Arbeiten am Rolladenkasten sind anspruchsvoll, weil der Panzer beim Lösen herunterfallen kann. Wenn Sie unsicher sind, lassen Sie den Austausch von einem Fachbetrieb durchführen. Die Montage- und Bedienungsanleitungen des Herstellers finden Sie im Geiger-Downloadbereich.

Technische Daten